❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement
(si équipé)
❑ Inspecter le système de refroidissement *1
❑ Inspecter la courroie multifonction *4 (La première fois aux 96 000 km ou 72 mois,
et ensuite tous les 24 000 km ou 24 mois)
❑ Inspecter l'arbre de transmission et les soufflets
❑ Vérifier le liquide du transaxe manuel (si équipé)
❑ Inspecter visuellement les éléments suivants
1) État de la batterie
2) Liquide de frein/liquide d'embrayage (si équipé)
3) Canalisations, tuyaux et raccords de frein
4) Condition et fonctionnement de la pédale de frein
5) Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
6) Tambours et garnitures de frein (si équipé)
7) Disques et plaquettes de frein (si équipé)
8) Tube d'échappement et silencieux
9) Joints à rotule de suspension avant
10) Réservoir, bouchon, canalisation et tuyaux de carburant
11) Lubrifier tous les verrous et les charnières
12) Freins de stationnement
13) Fonctionnement de la direction et tringlerie
14) Boulons de montage de suspension
❑ Remplacer le filtre à air du climatiseur automatique (si équipé)
❑ Remplacer l'huile moteur et le filtre
❑ Ajouter de l'additif pour carburant *A
❑ Permutation des pneus - vérifier aussi la pression et l'usure des pneus
Système de freinage antiblocage (ABS)
Les freins ABS (ou l'ESC) ne peuvent empêcher un accident si on conduit en faisant
des manoeuvres dangereuses ou inappropriées. Même si ces systèmes augmentent l'efficacité
d'un freinage d'urgence, il faut garder une distance sécuritaire au véhicule devant.
On doit réduire la vitesse s ...
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Pompe à eau
Symptômes
CAUSES POSSIBLES
REMÈDE
Fuite du liquide de refroidissement
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Depuis l'orifice de purge de la pompe à eau
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