Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.

Lorsqu'un cognement se produit, les vibrations du bloc cylindre sont appliquées en tant que pression à l'élément piézo-électrique. Lorsqu'un cognement se produit, le capteur produit un signal de tension. ECM retarde l'avance à l'allumage lorsque le cognement se produit. Si le cognement disparaît après le retardement de l'avance à l'allumage, l'ECM avance l'avance à l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

À CAPTEUR de cognement (KS)

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Spécifications

SPÉCIFICATION lément SPÉCIFICATION Capacité électrostatique (pF) 950 ~ 1 350 Résistance [kΩ] ...

Autres materiaux:

Spécifications
Spécifications Commande directe VFS [35R/C] ▷ Type de commande : type bas normal Pression de commande kpa (kgf/cm², psi) 500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1,72.54 ~ 1.42) Valeur du courant (mA) 50 ~ 850 Rési ...

Procédures de réparations
CONTRÔLE 1. Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-). 2. Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du carburant. 3. ...