Schéma du circuit |
N° |
Connecteur A (26 fiches) |
N° |
Connecteur B (16 fiches) |
N° |
Connecteur C (22 fiches) |
1 |
VBAT_CHARGE |
1 |
C_CAN_B |
1 |
O_MASSE illumination_SSB |
2 |
O_ESCL_MASSE |
2 |
C_CAN_H |
2 |
O_IMMO_IND |
3 |
Alimentation MASSE 1 |
3 |
- |
3 |
O_DEL_SSB_OFF |
4 |
A_ALL 1 |
4 |
L_Fusible de feu stop |
4 |
O_Alimentation_antenne_intérieure n°2 |
5 |
O_Relais ALL 1 |
5 |
L/contacteur de frein |
5 |
O_Alimentation_antenne_intérieure n°1 |
6 |
A_ACC |
6 |
O_Alimentation_antenne_IMMO |
6 |
- |
7 |
A_ALL 2 |
7 |
O_Activation ESCL |
7 |
- |
8 |
L_Interrupteur 2_SSB |
8 |
F_Vitesse de roue |
8 |
O_Alimentation_antenne_coffre/ O_Alimentation_antenne_intérieure n°3 |
9 |
- |
9 |
L_Bouton de bascule conducteur CONDUCTEUR |
9 |
O_Alimentation_antenne_pare-chocs/ O_Alimentation_antenne_intérieur |
10 |
- |
10 |
L_Déverrouillage ESCL |
10 |
O_Alimentation_antenne_côté_D |
11 |
ESCL_COM |
11 |
O_Avertisseur sonore extérieur |
11 |
O_Alimentation_antenne_côté_G |
12 |
B_CAN_H |
12 |
L_Position P/L_Interrupteur embrayage |
12 |
O_SSB_DEL_BLEU/ O_ALL_DEL_SSB |
13 |
B_CAN_B |
13 |
L_Démarrage retour |
13 |
O_SSB_puissance d'éclairage |
14 |
VBAT_CPU |
14 |
O_MASSE_antenne_IMMO |
14 |
O_IND_CLÉ SORTIE |
15 |
O_ESCL_BAT |
15 |
LIGNE K DE DIAGNOSTIC |
15 |
O_MASSE antenne intérieure 2 |
16 |
Alimentation MASSE 2 |
16 |
O_SSB_DEL_AMBRE/ O_ACC_DEL_SSB |
16 |
O_MASSE antenne intérieure 1 |
17 |
O_Relais démarreur |
|
|
17 |
O_RÉSERVE2_antenne_MASSE O_RÉSERVE2/ L_RÉSERVE2 |
18 |
O_Relais ALL 2 |
18 |
O_RÉSERVE1_antenne_MASSE |
||
19 |
O_Relais ACC |
19 |
O_MASSE_antenne_coffre/ O_MASSE_antenne_intérieure n°3 |
||
20 |
- |
20 |
O_MASSE_antenne_pare-chocs/ O_MASSE_antenne_intérieure n°3 |
||
21 |
L_Interrupteur_couvercle du coffre |
21 |
O_MASSE_antenne_côté_D |
||
22 |
- |
22 |
O_MASSE_antenne_côté_G |
||
23 |
F_RPM |
|
|
||
24 |
COM EMS |
||||
25 |
L_Interrupteur 1_SSB |
||||
26 |
L_Bouton de bascule PASSAGER |
Pour un meilleur rendement de la batterie
Gardez la batterie solidement installée.
Gardez le dessus de la batterie propre et sec.
Gardez les bornes et les connexions propres, bien serrées et enduites d'une
gelée de pétrole ou d'une graisse pour contacts.
Rincez immédiatement tout électrolyte renversé avec une solution d ...
120,000 km (75,000 miles) ou 60 mois
❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement
(si équipé)
❑ Inspecter le système de refroidissement *1
❑ Inspecter la courroie multifonction *4 (La première fois aux 96 000 km ou 72 mois,
et ensuite tous les 24 0 ...