Système Diagramme du circuit |
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Nom de broche |
Description |
Spécification |
Connecteur A 8 broches signal du capteur TAS |
1 |
VTS2 |
Tension d'alimentation SENT2 |
- |
2 |
VTS2 |
Tension d'alimentation PWM |
- |
|
3 |
PWM |
Signal TAS PWM |
- |
|
4 |
MASSE |
MASSE VTS2 |
- |
|
5 |
VTS1 |
Tension d'alimentation SENT1 |
- |
|
6 |
SENT1 |
Signal TAS SENT1 |
- |
|
7 |
SENT2 |
Signal TAS SENT2 |
- |
|
8 |
MASSE |
MASSE VTS1 |
- |
|
Connecteur B 8 broches signal du véhicule |
1 |
ALL1 |
SIGNAL D'ALLUMAGE |
Tension de fonctionnement ECU: 90V ~ 160V |
2 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
3 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
4 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
5 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
6 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
7 |
CAN H |
Ligne haute CAN BUS |
Référence au HMC ES96480-00 |
|
8 |
CAN L |
Ligne basse CAN BUS |
Référence au HMC ES96480-00 |
|
Connecteur C 2 broches batterie |
1 |
BAT + |
Batterie positive |
Tension de fonctionnement ECU: 9.0V ~ 16.0V Crête Fuite < I < 0,5 mA @ CC 12 V, MDPS OFF |
2 |
BAT + |
Masse du châssis |
- |
|
Connecteur D 2 broches moteur |
1 |
MOT - |
Câble moteur |
- |
2 |
MOT - |
Câble moteur |
- |
Ceinture de sécurité à prétendeur
Les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant sont munies d'un
prétendeur. Le prétendeur assure que les ceintures de sécurité restent bien serrées
contre le corps de l'occupant lors de certaines collisions avant. Les ceintures
de sécurité à prétendeur peuvent s'acti ...
Unité de commande de l′immobiliseur: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez le panneau inférieur du coussin anti-collision.
(Reportez-vous au groupe BD - "Tableau de bord")
3.
Déconnecte ...