Spécification d′huile |
1. |
Le système HFC-134a a besoin d'huile pour compresseur synthétique (PAG)
alors que le système R-12 a besoin d'huile pour compresseur minérale.
Ne mélangez jamais les deux types d'huile.
|
2. |
L'huile pour compresseur (PAG) varie selon le modèle du compresseur.
Assurez-vous d'utiliser l'huile spécifiée pour le modèle du compresseur.
|
1. |
L′huile doit être exempte d′humidité, de poussière, de métal pulvérisé,
etc.
|
2. |
Ne pas la mélanger avec une autre huile.
|
3. |
À la teneur en eau de l′huile augmente lorsque l′huile est exposée à
l′air. Après utilisation, protéger immédiatement l′huile de l′air (l′huile
compresseur HFC-134a absorbe l′humidité très facilement).
|
4. |
Cette huile doit être stockée dans des récipients étanches et non dans
des récipients en plastique.
|
Volume d'huile totale du système
HUILE PAG : 120 ± 10 cc
|
1. |
Ouvrez toutes les portes et le capot du moteur.
|
2. |
Mettez le moteur en marche, positionner l′interrupteur du climatiseur
sur "ON", puis positionner le bouton de commande du moteur de la soufflerie
en position maximale.
|
3. |
Faites fonctionner le compresseur pendant plus de 20 minutes entre 800
et 1 000 tr/min afin d′activer le système.
|
4. |
Arrêtez le moteur.
|
Description et fonctionnement
Description
Le transducteur de pression du climatiseur (APT) convertit la valeur de pression
de la ligne haute pression en valeur de tension après l'avoir mesurée. Après
conversion, l'ECU du moteur commande le ventilateur de réfrigération en l'actionnant
à ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Garniture de porte arrière
2. Joint de la garniture de porte arrière
3. Panneau de porte arrière
4. Caoutchouc d’étanchéité interne du puits de porte arrière
5. Caoutchouc d’étanchéité externe du puits de porte arrière
...