CONTRÔLE |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur du pied.
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3. |
Vérifiez que l'actionneur du pied fonctionne en position ouverte quand
on connecte 12 V à la borne 3 et à la borne de masse 4.
Vérifiez que l'actionneur du pied fonctionne en position de fermeture
lors de la connexion dans l'ordre inverse.
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4. |
Connectez le connecteur de l'actionneur du pied.
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5. |
Mettre le contact.
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6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 5.
SPÉCIFICATION
Avec le désembuage auto activé
Avec le désembuage auto désactivé
Il y aura rétroaction de position courante de l′actionneur aux commandes.
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7. |
Si la tension mesurée n'est pas spécifiée, remplacez par un bon actionneur
du pied et contrôlez son bon fonctionnement.
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8. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l'actionneur du pied.
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REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlever la boîte à gants.
(Voir le groupe BD - "Tableau de bord")
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3. |
Déposez l'ionisateur du groupe d'instruments.
(Voir le groupe HA - "Ionisateur du groupe d'instruments")
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4. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur du pied (B) une
fois les vis de fixation desserrées.
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5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...
Utilisation du télédéverrouillage
■ Type A
■ Type B
■ Type C
Verrouillage (1)
Toutes les portes se verrouillent si vous appuyez sur le bouton de verrouillage.
Si toutes les portes (et le coffre ou hayon) sont fermées, les feux de détresse
clignotent une fois pour indiquer que toutes les portes (et le coffre) so ...