DÉPOSE |
Remplacement de l'ensemble du levier de changement de vitesses |
1. |
Enlevez la console au plancher intérieure.
(Reportez-vous à "Intérieur (console)" dans le groupe BD.)
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2. |
Déposez le conduit de chauffage (A).
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3. |
Déposez l'ensemble de câble de sélection après avoir enlevé la goupille
du câble de sélection (A) et le clip (B).
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4. |
Enlevez l'ensemble du levier de vitesse (B) en détachant les boulons
(A 4 pièces).
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5. |
Enlevez l'ensemble du levier de vitesse (B) en détachant le clip (A).
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Remplacement du câble de changement de vitesses/de sélection |
1. |
Enlevez la console au plancher intérieure.
(Reportez-vous à "Intérieur (console)" dans le groupe BD.)
|
2. |
Déposez le conduit de chauffage (A).
|
3. |
Déposez l'ensemble de câble de sélection après avoir enlevé la goupille
du câble de sélection (A) et le clip (B).
|
4. |
Enlevez l'ensemble du levier de vitesse (B) en détachant les boulons
(A 4 pièces).
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5. |
Déposez le clip (A) de l'ensemble du câble de commande des vitesses.
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6. |
Enlevez le coussin anti-collision.
(Voir "Intérieur (tableau de bord)" dans le groupe BD.)
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7. |
Enlevez l'unité de chauffage.
(Voir "Chauffage (unité de chauffage)" du groupe HA.)
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8. |
Déposez la retenue (A) et les 2 écrous (B).
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9. |
Déposez les goupilles (A).
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10. |
Déposez le câble (B) du support de câble sur le côté de l'ensemble de
la boîte de vitesses manuelle.
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11. |
Retirez le câble de changement de vitesse et le câble de sélection dans
l'habitacle de la cabine.
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12. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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1. |
Installez l'ensemble du câble de changement de vitesses et de sélection
(B) après avoir déposé la goupille (A).
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2. |
Installez le câble de changement de vitesses (A).
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3. |
Installez l'ensemble du levier de changement de vitesses (A).
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4. |
Passez à la 3e vitesse.
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5. |
Insérez le câble choisi (A) dans la goupille du levier de vitesse (B).
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6. |
Vous devez pousser le dispositif de réglage (C).
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7. |
Déposez la goupille de point mort (D).
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8. |
Installez l'anneau de retenue (E).
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CONTRÔLE |
1. |
Contrôlez que le câble de sélection fonctionne correctement et qu'il
n'est pas endommagé.
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2. |
Contrôlez que le câble de changement de vitesse fonctionne correctement
et qu'il n'est pas endommagé.
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3. |
Contrôlez que les soufflets ne sont pas endommagés.
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4. |
Vérifiez que les joints-soufflets ne sont pas détériorés, éraflés, bloqués,
restreints ou endommagés.
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5. |
Contrôlez qu'aucun ressort n'est desserré ou endommagé.
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RÉGLAGE |
1. |
En position neutre, détachez le câble de sélection (A) de la goupille
du levier de changement de vitesses (B).
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2. |
Détachez le dispositif de réglage de sélection (A) d'une flèche.
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3. |
Passez à la 3e vitesse.
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4. |
Placez le dispositif de réglage (B) sur le câble de sélection (A) à
rouler de gauche à droite.
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5. |
Insérez la charge libre et appuyer sur le dispositif de réglage.
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6. |
Après le passage de la 2ème vitesse, vérifiez que le jeu gauche sélectionné
est d'environ 1mm (sinon, boucle n° 1~5)
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7. |
En position neutre, rejoignez avec le clip (A).
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Rapports de la boîte-pont
Le témoin lumineux au tableau de bord indique la position du levier de vitesse
quand la clé de contact se trouve en position ON.
P (Park)
Arrêtez toujours le véhicule complètement avant de changer le levier sur P (Park).
Cette position verrouille la boîte-pont et empêche les roues avant ...
Ordinateur de route
■ Type A
■ Type B
Le totalisateur partiel est un système d'information informatisé qui affiche
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les données de conduite mémorisées (sauf la distance avant la panne sèche et la
consommation insta ...