RECHERCHE DE PANNES |
Symptôme |
Zone suspecte |
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
Dysfonctionnement de la soupape PCV |
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Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant
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Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Procédures de réparations
REMPLACEMENT
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Enlevez l'unité de commande du climatiseur et du chauffage (A) du tableau
de bord avec un tournevis à tête plate ou un outil de dépose.
...
Pression à froid recommandée pour les pneus
La pression des pneus (y compris celle de la roue de secours) devrait être vérifiée
quand les pneus sont froids. " Pneus froids " veut dire que le véhicule n'a pas
été utilisé pendant au moins trois heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km (un mille).
Le maintien de la pression recommandà ...