Diagramme de circuit - ESP(1) |
Diagramme de circuit - ESP(2) |
Diagramme de circuit - ESP (3) |
Diagramme de circuit - ESP (4) |
Entrée/sortie du connecteur ESP |
Borne du connecteur |
SPÉCIFICATION |
REMARQUE |
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NON |
Description |
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29 |
ALLUMAGE 1 (+) |
Niveau élevé de tension d'éveil : 4,5 V < V < 16,0 V Niveau faible de tension d'éveil : V < 2,4 V Courant max.: I < 50 mA |
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25 |
POS. BATTERIE 1 (ÉLECTROVANNE) |
Plage de surtension : 17,0 ± 0,5 V Plage de tension appliquée : 10,0 ± 0,5 V < V < 16,0 ± 0,5 V Plage de tension faible : 7,0 ± 0,5V < V < 9,5 ± 0,5V Courant max : I < 40 A Courant de fuite max. : I < 0,25 mA |
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1 |
POS. BATTERIE 2 (MOTEUR) |
Plage de tension appliquée : 10,0 ± 0,5 V < V < 16,0 ± 0,5 V Tension de démarrage : I < 110 A Courant max. : I < 40 A Courant de fuite max. : I < 0,25 mA |
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38 |
masse |
Courant nominal : I < 550 mA Courant Max. I < 40 A |
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13 |
MASSE DU MOTEUR DE LA POMPE |
Tension de démarrage : I < 110 A Courant max. : I < 40 A |
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11 |
Masse du capteur |
Courant nominal : I < 250 mA |
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4 |
ALIMENTATION DE CAPTEUR |
Capacité de courant max. : I < 250 mA Tension maximum : V_BAT1 -0,8 V |
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23 |
Interrupteur des feux de stop |
Tension d'entrée (basse) : V < 2 V Tension d'entrée (haute) : V > 6 V Courant d'entrée max. : I < 3 mA (@ 12,8 V) |
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9 |
À interrupteur des freins |
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22 |
Interrupteur de frein de stationnement |
Tension d'entrée (basse) : V < 2 V Tension d'entrée (haute) : V > 6 V Courant d'entrée max. : I < 5 mA (@ 12,8 V) |
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35 |
Interrupteur d'embrayage |
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28 |
SORTIE DU CAPTEUR AVANT DROIT |
Résistance externe de rappel à la source : 1 KΩ < R Cycle de marche de sortie : 50 ± 20 % |
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10 |
INTERRUPTEUR ON/OFF DE l'ESP |
Tension d'entrée (basse) : V < 2 V Tension d'entrée (haute) : V > 6 V Courant d'entrée max. : I < 3 mA |
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14 |
LIGNE DU CAN BUS (BAS) |
Courant d'entrée max. : I < 10 mA |
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26 |
LIGNE DU CAN BUS (HAUT) |
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18 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
Tension de sortie : V_BAT1 -0,6 v ~ V_BAT1 -1,1 V Courant de sortie : max 30 mA |
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34 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT DROIT |
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19 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
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33 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
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31 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
Tension d'entrée BASSE : 5,9 ~ 8,4mA Tension d'entrée HAUTE : 11,8 ~ 16,8 mA Plage de fréquences : 1 ~ 2500 Hz Cycle de marche d'entrée : 50 ± 10 % |
Typ. 7 mA Typ. 14 mA |
21 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT DROIT |
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32 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
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20 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
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12 |
LIGNE CAPTEUR CAN (HAUT) |
Courant d'entrée max. : I < 10 mA |
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24 |
LIGNE CAPTEUR CAN (BAS) |
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15 |
CAPTEUR DANGLE DE DIRECTION PHASE A |
Cycle de marche d'entrée (STG A, STG B) : 50 ± 10% Différence de phase (STG A, STG B) : 2 ± 0,6 deg Haute-tension : 3,0 V< V_H< 4,1 V Basse-tension : 1,3 V < V_L< 2,0 V |
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16 |
CAPTEUR DANGLE DE DIRECTION PHASE B |
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27 |
CAPTEUR DANGLE DE DIRECTION PHASE Z |
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7 |
ENTRAÎNEMENT DE RELAIS ESS |
Courant max. : I < 180mA Tension faible de sortie max.: V < 1,2 V |
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8 |
ENTRAÎNEMENT DE RELAIS HAC |
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36 |
CONTRÔLE DE L'ÉTAT DU RELAIS |
Tension d'entrée (basse) : V < 2 V Tension d'entrée (haute) : V > 6 V Courant d'entrée max. : I < 10 mA (@ 12,8 V) |
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