Informations générales |
1. |
Convertisseur DC/DC : Le convertisseur DC/DC dans l'unité d'alimentation
inclut un convertisseur haut/bas et fournit la tension d'allumage pour
tous les circuits implémentés en ASICs et la tension de fonctionnement
interne de SRSCM. Si la tension de fonctionnement interne est inférieure
à la valeur critique, il se produit une réinitialisation.
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2. |
Alimentation électrique d′appoint : le SRSCM comporte une alimentation
électrique d′appoint individuelle qui fournira instantanément une tension
de déploiement en conditions de basse tension ou suite à une perte d′alimentation
causée par un impact frontal.
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3. |
Autodiagnostic : le SRSCM contrôlera l'état de fonctionnement courant
du SRS en continu et, lorsque alimenté par le circuit d'alimentation
du véhicule, détectera toute défaillance du système. Il est possible
de contrôler les DTC du système à l'aide d'un GDS.
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4. |
Illumination de témoin d'anomalie (MIL) de coussin gonflable : Dès la
détection d'une anomalie, le module transmet un signal au MIL de SRSCM
situé dans le groupe d'instruments. Le témoin MIL indique au conducteur
qu'il y a une erreur SRS. A la mise de contact, le témoin de SRS s'activera
pendant six secondes.
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5. |
Enregistrement de code d'anomalie : Dès qu'une anomalie affecte le système,
le SRSCM enregistre un DTC relatif à l'anomalie. Le DTC ne peut être
supprimé qu'à l'aide d'un GDS. Cependant, si un code de défaut interne
est actif ou si une collision est enregistrée, l'effacement du défaut
ne peut pas être effectué.
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6. |
Connecteur d'autodiagnostic : les données stockées dans la mémoire du
SRSCM seront transmises au GDS, ou à tout autre dispositif de sortie
externe, par l'entremise du connecteur situé sous le tableau de bord
côté conducteur.
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7. |
Suite au déploiement d′airbag, remplacez toujours le SRSCM.
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8. |
Le SRSCM déterminera si le passager a bouclé sa ceinture de sécurité
à l'aide d'un signal transmis par un interrupteur intégré à la boucle
de la ceinture de sécurité et déploiera l'airbag de siège avant à chaque
vitesse de collision réglée.
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9. |
Le SRSCM déterminera le déploiement de l′airbag latéral à l′aide d′un
signal d′impact transmis par un détecteur satellisé, quel que soit l′état
perçu pour la ceinture de sécurité.
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Diagrammes schématiques
Diagramme de circuit - ABS
(1)
Diagramme de circuit - ABS
(2)
Diagramme de circuit - ABS
(3)
Diagramme de circuit - ABS
(4)
ENTRÉE/SORTIE DU CONNECTEUR
ABS
Borne du connecteur
...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. RECEPTEUR
2. Capteur TPMS (S1)
3. Capteur TPMS (S4)
4. Capteur TPMS (S2)
5. Capteur TPMS (S3)
6. Lampe sculpture
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