Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

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CONTRÔLE

1.	Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).

Mesurez la tension de sortie de RPS au ralenti et les différentes vitesses du moteur.

État	Tension de sortie (V)
Ralenti	Environ 1,2
1 500 tr/min	2.2 - 2.5
6 300 tr/min	Environ 3,0

DÉPOSE

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).

Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir "Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).

Lorsque vous retirez le relais de la pompe à carburant, le DTC peut survenir. Effacez le code avec GDS après la fin de "Relâchement de pression résiduelle dans la conduite de carburant".

3.	Déposez le collecteur d'admission (Reportez-vous à "SYSTÈME D'ADMISSION ET D'ÉCHAPPEMENT" dans le groupe EM).

4.	Débranchez le connecteur du capteur de pression du rail (A), puis déposez le capteur (B) du tuyau de sortie.

INSTALLATION

•	Installez le composant aux couples spécifiés.

•	Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.

La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.

Installation du capteur de pression du rail:

30,0 ~ 35,0 N.m (3,1 ~ 3,6 kgf.m, 22,1 ~ 25,8 lb-ft)

Diagrammes schématiques

Schéma du circuit [M/T] [A/T] ...

À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS)

...

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