Témoin de frein de stationnement
Ce témoin s'allume pendant 3 secondes une fois la clé de contact tournée sur ON, puis s'éteint.
Le témoin s'allume aussi quand le frein de stationnement est engagé alors que la clé de contact se trouve sur START ou ON. Le témoin s'éteint dès que le frein de stationnement est désengagé.
Témoin de bas niveau de liquide de frein
Si le témoin reste allumé, cela peut indiquer un bas niveau de liquide de frein dans le réservoir.
Si le témoin reste allumé :
1. Roulez soigneusement jusqu'à un endroit sûr et arrêtez le véhicule.
2. Le moteur éteint, vérifiez immédiatement le niveau du liquide de frein et ajoutez-en au besoin. Vérifiez ensuite s'il y a fuite au niveau des pièces de frein.
3. Ne roulez pas si vous découvrez une fuite, si le témoin reste allumé ou si les freins ne fonctionnent pas bien. Faites remorquer le véhicule chez un concessionnaire Kia agréé qui fera l'inspection des freins et les réparations nécessaires.
Votre véhicule est doté d'un système de freinage à double diagonale. Cela signifie que vous pourrez toujours freiner avec deux roues même si l'un des systèmes jumelés fait défaut. Quand un seul système fonctionne, vous devrez presser plus fort sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule. En outre, le véhicule prendra plus longtemps à s'arrêter que normalement. Si vous connaissez une panne de frein sur la route, rétrogradez pour utiliser le moteur comme frein et arrêtez le véhicule dès que vous pouvez le faire sans danger.
Pour vérifier l'ampoule, voyez si le témoin de frein de stationnement et de liquide de frein s'allume quand la clé de contact est tournée sur ON.
Pour augmenter la vitesse réglée
■ Type A
■ Type B
Procédez de l'une de ces façons :
Relevez le levier (1) (sur RES+) et tenez-le relevé. Le véhicule accélèrera.
Le véhicule accélèrera. Relâchez le bouton lorsque la vitesse voulue est atteinte.
Relevez le levier (1) (sur RES+) et relâchez-le immédiate ...
Procédures de réparations
TEST DE PRESSION DE CARBURANT
1.
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir
"Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).
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