Kia Rio Notice d'utilisation: Témoin ECOMINDER
L'ECOMINDERMC est un système qui indique si vous conduisez de façon éconergétique. Son témoin s'illumine si vous roulez de façon éconergétique afin de vous aider à maintenir cette efficacité.
- L'ECOMINDERMC allume le témoin ECO vert au tableau de bord quand vous conduisez de façon éconergétique alors que le mode ECO ON est engagé. Si vous ne voulez pas que le témoin s'affiche, vous pouvez l'étendre en appuyant sur le bouton TRIP.
- Quand le mode de consommation instantanée (si équipé) est affiché à l'ACL ou si le système ne fonctionne pas correctement, le témoin s'éteint. Si le témoin s'éteint quand le mode de consommation instantanée ou ECO OFF n'est pas choisi, faites vérifier le système par un concessionnaire Kia agréé dès que possible.
- L'efficacité énergétique varie en fonction de vos habitudes de conduite et des conditions de la route.
- Le système cesse de fonctionner quand le levier de vitesses se trouve sur P, R, N ou au mode sport, ou quand le mode de consommation instantanée est choisi.
AVERTISSEMENT - Témoin ECOMINDER®
Ne pas regarder le témoin ECOMINDER® pendant la conduite, parce que cela peut distraire le conducteur et causer un accident.
Voyant avertisseur signalant que le volet du réservoir d'essence est ouvert
Ce témoin indique que le bouchon du réservoir d’essence n’est pas serré de façon
étanche. Toujours s’assurer que le bouchon est bien serré. ...
Indicateur d'arrêt au ralenti (ISG)
Ce témoin s'allume lorsque le moteur entre en mode d'arrêt au ralenti (ISG).
Lorsque le démarrage automatique se produit, le témoin d'arrêt au ralenti sur le
tableau de bord clignote pendan ...
Autres materiaux:
Procédures de réparations
DÉPOSE
1.
Débranchez le connecteur de l'interrupteur de niveau du liquide des
freins et déposez le bouchon du réservoir.
2.
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une serin ...
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température ambiante est placé à l'avant du condensateur et capte
la température d'air ambiante. C'est une thermistance de type négatif ; la résistance
augmente avec des températures basses et diminue avec une température élevée.
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