Contrôle |
1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur d'allumage (B) et le connecteur
de l'interrupteur de clé (A) sous la colonne de direction.
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2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes.
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3. |
Si tel n'est pas le cas, remplacez l′interrupteur.
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DÉPOSE |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Déposez les capots supérieur et inférieur de la colonne de direction.
(Reportez-vous au groupe ST - "Colonne de direction".)
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3. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur d'allumage (B) et le connecteur
de l'interrupteur de clé (A) sous la colonne de direction.
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4. |
S'il est nécessaire de retirer le cylindre de serrure à clé (A), retirez-le
après avoir poussé la goupille de blocage avec la clé ACC.
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INSTALLATION |
1. |
Installez le cylindre de serrure de la clé.
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2. |
Installez l'avertissement de clé et le connecteur de l'immobilisateur.
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3. |
Installez l'interrupteur d'allumage.
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4. |
Installez les capots de la colonne de direction et le panneau inférieur
du tableau de bord.
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Frein de stationnement
Vérifier le frein de stationnement
Vérifiez la course du frein de stationnement en comptant le nombre de déclics
entre la position complètement engagée et complètement désengagée. De plus, le frein
de stationnement seul ne suffit pas pour retenir le véhicule solidement dans une
pen ...
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
N°
Connecteur A (26 fiches)
N°
Connecteur B (16 fiches)
N°
Connecteur C (22 fiches)
1
VBAT_CHARGE
1
C_CAN_B
1
...