Kia Rio Revue Technique Automobile: Recherche de pannes

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système électrique de carrosserie / Audio / Recherche de pannes

RECHERCHE DE PANNES

Symptôme	Zone suspecte	Réparation
L'actionnement de l'interrupteur de puissance n'active pas le système	Circuit de la source de puissance du récepteur radio	R-1
	Module LCD	R-1
L'interrupteur de panneau ne fonctionne pas	Circuit de l'interrupteur de la plaquette de direction	R-3
	Ensemble PCB avant H/U audio	R-1
	Circuit de la source de puissance du récepteur radio	R-1
Aucun son ne peut être émis des haut-parleurs	Circuit de la source de puissance du récepteur radio	R-1
	Haut-parleur ↔ câblage H/U	R-4
	Forme d'onde d'entrée de haut-parleur	R-5
Un bruit est généré	Passez à "bruit généré"	R-7
La diffusion d'informations radio ne peut pas être reçue	Passez à "la diffusion d'informations radio ne peut pas être reçue (mauvaise réception)"	R-6
Le disque ne peut pas être inséré ou est éjecté juste après l'insertion	Circuit de la source de puissance du récepteur radio	R-1
	Passez à "le disque ne peut pas être inséré ou est éjecté juste après l'insertion"	R-12
Le disque ne peut pas être éjecté.	Circuit de la source de puissance du récepteur radio	R-1
LE SON DU CD EST INTERMITTENT	Lecteur de CD	R-13
L'éclairage du récepteur radio ne s'allume pas Activation de la commande	Circuit d'éclairage	R-8
	Affichage de l'unité de tête	R-8
	Circuit de la source de puissance du récepteur radio	R-1
L'affichage ne s'éteint pas quand l'interrupteur de commande d'éclairage est activé	Circuit d'éclairage	R-9
L'alimentation n'est pas désactivée	Unité de tête audio	R-1
Reconnaissance défectueuse de la voix Bluetooth	Unité de tête audio	R-1
Reconnaissance défectueuse de la voix Bluetooth	Mic entrée	R-10
Erreur d'interface USB	Unité de tête audio	R-1
	Dispositif USB défectueux	R-11
	Connexion de la borne multimédia	R-10
Erreur d'interface iPod	Unité de tête audio	R-1
	Ipod défectueux	R-11
	Connexion de la borne multimédia	R-10
Erreur de connexion AUX	Unité de tête audio	R-1
Erreur de connexion AUX	Connexion de la borne multimédia	R-10

R-1 : remplacez l'unité de tête audio

Vérifiez les mêmes problèmes après le remplacement de l'unité de tête audio

OK	▶ Si l'audio fonctionne normalement, remplacez l'unité de tête audio
NG	▶ Contrôlez le câblage du véhicule. (Reportez-vous à la procédure de dépose R-2)

R-2 : vérifiez la connexion d'alimentation de l'unité de tête audio.

1.	Enlevez l'unité de tête audio.

Vérifiez la condition spécifiée de la borne.

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-B11 ↔ MASSE	en tout temps	9~12 V
CON-B12 ↔ MASSE	en tout temps	9~12 V
CON-B24 ↔ MASSE	en tout temps	En dessous de 1Ω

▶ Vérifiez à nouveau après avoir réparé ou remplacé le faisceau de câblage ou le connecteur.

R-3 : vérifiez la commande à distance du volant

Vérifiez la spécification du connecteur de la commande à distance du volant (reportez-vous à "Contrôle de la commande à distance de l'audio")

OK	▶ Remplacez l'unité de tête audio. Reportez-vous à R-1.)
NG	▶ Remplacez l'interrupteur de commande à distance du volant.

R-4 : vérifiez le faisceau de câblage et le connecteur

Enlevez l'unité de tête audio

OK	▶ POUR PA30A, BA900

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-A1 ↔ HAUT-PARLEUR ARRIÈRE GAUCHE +	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-A10 ↔ HAUT-PARLEUR ARRIÈRE GAUCHE -	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-A2 ↔ HAUT-PARLEUR AVANT GAUCHE +	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-A11 ↔ HAUT-PARLEUR AVANT GAUCHE -	en tout temps	En dessous de 1Ω
CONA3 ↔ HAUT-PARLEUR AVANT DROIT +	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-A12 ↔ HAUT-PARLEUR AVANT DROIT -	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-A4 ↔ HAUT-PARLEUR ARRIÈRE DROIT +	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-A13 ↔ HAUT-PARLEUR ARRIÈRE DROIT -	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-A1, 2, 3, 4, 10, 11, 12, 13 ↔ MASSE	en tout temps	ouverture

R-5 : vérifiez le faisceau de câblage et le connecteur

1.	Enlevez l'unité de tête audio

Vérifiez la sortie de l'unité de tête audio et de l'amplificateur externe en utilisant l'oscilloscope.

OK	▶ POUR PA30A, BA900

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-A1 ↔ MASSE	Un son audio est produit	Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
CON-A10 ↔ MASSE	Un son audio est produit	Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
CON-A2 ↔ MASSE	Un son audio est produit	Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
CON-A11 ↔ MASSE	Un son audio est produit	Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
CON-A3 ↔ MASSE	Un son audio est produit	Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
CON-A12 ↔ MASSE	Un son audio est produit	Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
CON-A4 ↔ MASSE	Un son audio est produit	Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
CON-A13 ↔ MASSE	Un son audio est produit	Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie

R-6 : la diffusion d'informations radio ne peut pas être reçue (mauvaise réception)

Vérifiez la réception de la diffusion d'informations radio après avoir remplacé l'unité de tête audio

OK	▶ Si l'audio fonctionne normalement, remplacez l'unité de tête audio

NG	▶ Passez à l'étape 2

Vérifiez la fiche de l'antenne

NG	▶ Vérifiez à nouveau la réception de la diffusion d'informations radio après avoir branché la fiche de l'antenne

OK	▶ Passez à l'étape 3

Vérifiez la tension d'entrée de l'amplificateur de l'antenne (reportez-vous à "Antenne - contrôle du circuit de l'antenne du pare-brise")

NG	▶ Vérifiez la tension d'entrée de l'amplificateur de l'antenne (reportez-vous à "Antenne - câble de l'antenne")

OK	▶ Passez à l'étape 4

Vérifiez la connexion du câble d’alimentation (reportez-vous à "Antenne - câble de l'antenne")

NG	▶ Vérifiez à nouveau après avoir réparé ou remplacé le câble d'alimentation de l'antenne.

OK	▶ Passez à l'étape 5

Vérifiez à nouveau la réception de la diffusion d'informations radio après avoir remplacé l'amplificateur externe

OK	▶ Si l'audio fonctionne normalement, remplacez l'amplificateur externe

NG	▶ Passez à l'étape 6

6.	Vérifiez et réparez l'antenne du pare-brise. (Reportez-vous à "Antenne - test de l'antenne du pare-brise")

R-7 : vérifiez que les haut-parleurs sont bien installés.

NG	▶ Installez bien les haut-parleurs.

OK	▶ Passez à l'étape 1

Description de la source de bruit

Condition dans laquelle le bruit est généré

Type de bruit

L'actionnement de la pédale d'accélérateur augmente le bruit et l'arrêt du moteur fait disparaître le bruit immédiatement

Bruit du générateur

Lorsque le climatiseur ou le chauffage fonctionne

Bruit du moteur de soufflerie

•	Quand on accélère rapidement sur une route non pavée

•	Lorsque l'interrupteur du moteur est activé (ALL)

Bruit de la pompe de carburant

•	Lorsque l'interrupteur de l’avertisseur sonore est actionné et relâché

•	Lorsque l'interrupteur de l’avertisseur sonore est actionné et maintenu enfoncé

Bruit de l'avertisseur sonore

Un moteur qui tourne émet un bruit doux et l'arrêt du moteur fait disparaître le bruit immédiatement

Bruit d'allumage

Le bruit est généré en même temps que le clignotement du clignotant

Bruit du clignotant

Le bruit est généré lors du fonctionnement du lave-glace de vitre

Bruit du lave-glace

Un moteur qui tourne émet un bruit mais l'arrêt du moteur ne fait pas disparaître le bruit

Bruit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

Lors du fonctionnement de l'essuie-glace

Bruit de l'essuie-glace

Lorsque la pédale de frein est enfoncée

Bruit de l'interrupteur des feux de stop

Autre

Électricité statique sur le véhicule

OK	▶ Vérifiez la source du bruit

NG	▶ Vérifiez à nouveau après avoir remplacé l'unité de tête audio

2.	Réparez ou remplacez la source du bruit

R-8 : vérifiez à nouveau après avoir remplacé l'unité de tête audio

OK	▶ Enlevez l'unité de tête audio

NG	▶ Passez à l'étape 1

Vérifiez le signal d'entrée de l'éclairage (+)

Pour PA30A

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-A8 ↔ MASSE	en tout temps	9 ~ 16 V

Pour BA900

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-C5 ↔ MASSE	en tout temps	9 ~ 16 V
CON-C4 ↔ MASSE	en tout temps	En dessous de 1Ω

NG	▶ Contrôlez le câblage du véhicule

OK	▶ Passez à l'étape 2

Vérifiez le signal d'entrée de l'éclairage (-) en utilisant l'oscilloscope

Pour PA30A

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-A17 ↔ MASSE	en tout temps	Vérifiez la forme d'onde PWM

Pour BA900

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-A17/H17 ↔ MASSE	en tout temps	Vérifiez la forme d'onde PWM

NG	▶ Vérifiez le câblage du véhicule et la sortie PWM du groupe d'instruments.

OK	▶ Passez à l'étape 3

3.	Contrôlez l'unité de commande d'éclairage du véhicule.

R-9 : testez après avoir remplacé l'unité de tête audio

OK	▶ Remplacez l'unité de tête audio

NG	▶ Passez à l'étape 1

Vérifiez le signal d'entrée de l'éclairage (-) en utilisant l'oscilloscope

Pour PA30A

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-A17 ↔ MASSE	en tout temps	Vérifiez la forme d'onde PWM

Pour BA900

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-A17/H17 ↔ MASSE	en tout temps	Vérifiez la forme d'onde PWM

La forme d'onde de sortie PWM est-elle changée en fonction de la commande d'éclairage du véhicule ?

NG	▶ Vérifiez le câblage du véhicule et le module de sortie PWM du groupe d'instruments.

OK	▶ Passez à l'étape 2

Vérifiez le signal d'entrée de détente d'éclairage.

POUR PA30A, BA900

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-A9 ↔ MASSE	en tout temps	BAS : DÉTENTE DÉSACTIVÉE

NG	▶ Vérifiez le câblage du véhicule et le signal de sortie DÉTENTE du groupe d'instruments

OK	▶ Passez à l'étape 3

3.	Contrôlez l'unité de commande d'éclairage du véhicule.

R-10 : vérifiez la condition d'entrée mic.

Pour PA30A

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-B10 ↔ MIC+	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B22 ↔ MIC-	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B22↔ MASSE	en tout temps	ouverture

Pour BA900

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-B10/I10 ↔ MIC+	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B22/I22 ↔ MIC-	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B22/I22↔ MASSE	en tout temps	ouverture

NG	▶ Vérifiez le câblage du véhicule et mic B/T

OK	▶ Passez à l'étape 1

1.	Testez à nouveau après avoir remplacé le mic B/T

R-11 : testez après avoir remplacé l'unité de tête audio

OK	▶ Remplacez l'unité de tête audio

NG	▶ Passez à l'étape 1

Testez après avoir remplacé la fiche multimédia.

OK	▶ Remplacez la fiche multimédia.

NG	▶ Passez à l'étape 2

Vérifiez le connecteur de la fiche multimédia.

Pour PA30A

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-B6 ↔ CON-D3	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B18 ↔ CON-D2	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B7↔ CON-D1	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B8↔ COND16	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B9↔ CON-D6	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B20↔ CON-D14	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B21↔ CON-D7	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B7, 8, 18, 20, 21 ↔ MASSE	en tout temps	ouverture

Pour BA900

Raccord de testeur	État	Condition spécifiée
CON-B21 ↔ CON-D1	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B8 ↔ CON-D2	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B20 ↔ CON-D3	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B9 ↔ CON-D7	en tout temps	En dessous de 1Ω
USB-1 ↔ CON-E4	en tout temps	En dessous de 1Ω
USB-2 ↔ CON-E3	en tout temps	En dessous de 1Ω
USB-3 ↔ CON-E2	en tout temps	En dessous de 1Ω
USB-4 ↔ CON-E1	en tout temps	En dessous de 1Ω
CON-B8,9,20,21,USB-1,2,3,4	en tout temps	ouverture

NG	▶ Contrôlez le câblage du véhicule

OK	▶ Passez à l'étape 3

3.	Vérifiez à nouveau après avoir remplacé le dispositif d'entrée externe par un autre.

R-12 : le disque ne peut pas être inséré ou est éjecté juste après l'insertion

Est-ce que la clé de contact est sur ACC ou ON?

OK	▶ Passez à l'étape 2

NG	▶ Mettez la clé sur ON

Réinitialisation Alimentation ON. Déconnectez les 2 fusibles audio, attendez 5 minutes avec l'interrupteur d'allumage désactivé. Insérez ensuite les deux fusibles. Mettez ensuite la clé de contact sur ON. Le CD est-il éjecté ?

OK	▶ Contrôlez l'absence de corps étrangeres dans le lecteur CD. Par exemple des étiquettes, pièces etc.

NG	▶ Passez à l'étape 3

3.	S'il est impossible d'éjecter le CD, n'essayez pas de l'enlever. Le lecteur risque d'être endommagé. Veuillez remplacer le lecteur de CD.

R-13 : le son saute de temps en temps pendant le stationnement

Le CD est-il rayé ou sale?

OK	▶ Le CD est défectueux, ou nettoyez le CD

NG	▶ Passez à l'étape 2

Fonctionne-t-il normalement si le CD est remplacé par un autre CD adéquat?

OK	▶ Remplacez le CD

NG	▶ Réparez ou remplacez le lecteur CD

Composants et emplacement des composants

emplacement des composants 1. Unité audio 2. Haut-parleur aigü 3. Antenne du toit (Radio + SDARS) 4. Connecteur du câble de l'antenne 5. ...

Unité audio

...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Connecteur du capteur de vitesse de la roue arrière 2. Capteur de vitesse de roue arrière ...

Inspection des lames
Il a été noté que les cires chaudes appliquées par les lave-auto peuvent rendre le pare-brise difficile à nettoyer. La contamination du pare-brise ou des lames d'essuie-glace par des matières étrangères, peut réduire l'efficacité des essuie-glace. Parmi les sources communes de conta ...